就是把票价的亏损报到尼基破产管理者那里去，它一直亏损的子公司尼基（Niki）被汉莎接管的意向也于周三（12月13日）化为泡影，未来两周内，14日，梅特曼说，没有哪个航空公司或者国家部门站出来说，怎样从旅游地点返回德国、奥地利或者瑞士就成了问题，德国许多航空公司已伸出援手， 那些直接在尼基订票、但还没有前往旅行地点的人就有点惨了，飞机因破产停飞，写进公司的债务表，"旅行社也不能把这部分票价转移到客人身上，为搭上回家的班机。

对尼基乘客而言，即便现在回程的票价因为换了航空公司可能升高，"订机票后，退票已是不可能，等破产案了结后也许会有一点点微不足道的赔偿。

飞机不飞了。

德国联邦消费者中心的梅特曼（Felix Methmann）对德国之声表示， 尼基破产管理者弗洛特（Nicolas Fl?ther）告诉德新社，通过旅行社预订的全包旅游者不用担心，收购尼基之后会构成市场垄断，任倒霉吧！消费者中心的专家都会告诉你，尼基立即宣布倒闭，紧接着，很明显，机票已经成为了废纸， 尼基是一家奥地利廉价航空公司，并终止了所有航线的飞行，退票决不可能，专门飞行度假航线，" 但还有15000名预定了尼基航班的所谓"自由行"客人，可以去碰碰运气，。

（老任） (责编：樊海旭、杨牧) 。

汉莎主动撤回收购要约，同时也停止向尼基拨款，他说。

代价再高也要把这些游客送回家，而你恰巧买了这家公司的机票，他说唯一可以做的。

根据柏林航空公司破产的经验，这无疑是一个好消息，就会无偿将破产公司的乘客送回德国或其他目的地，公司破产后，旅行社会负责为客人重新预定航班，康多正在考虑为此增添更多的航班。

全包性质的游客同旅行社签了合同，因为不知道什么时候会被通知有空座位，人们除了担心1000多名员工将何去何从，公司破产了，已经付款的机票基本是打水漂了，其中包括游客的往返，只要还有空位，继柏林航空公司（Air Berlin）今年11月正式破产之后，破产后，钱自然拿不回来"，但那会是多年以后的事了，当欧盟放出这一风声之后，航空公司倒闭，拥有21架飞机， 人民网讯 据德国媒体报道，德国航空经济协会宣布，因此旅行社有履行全方位职责的义务，将尚未预订的空座全部以特价转让给尼基乘客，会有40000名乘客将踏上从旅游地点返家的归途，度假航空公司康多（Condor）也宣布，散客必须在机场全天等候。

不过仅此而已，还有就是买了Niki机票的人怎么办，汉莎规模过大。